Rozpowszechnianie morskich informacji bezpieczeństwa

Opis

Rozpowszechnianie morskich informacji bezpieczeństwa

autor: Zdzisław KOPACZ, Wacław MORGAŚ

Akademia Marynarki Wojennej

W celu zapewnienia bezpiecznej żeglugi oficerowie wachtowi powinni mieć ciągły dostęp do informacji nawigacyjnej. Przed wyjściem w morze zmiany w tych informacjach udostępniane są za pomocą systemów lądowych oraz morskich. Do morskich systemów nawigacyjnych zalicza się te, które wykoŞrzystują fale radiowe na potrzeby nawigacji i czynne są ciągle. Statek z nich korzysta zawsze, kiedy jest w morzu, a w czasie postoju w porcie tylko według własnego uznania. Przed wypłynięciem w morze załoga zobowiązana jest do zaktualizowania pomocy nawigacyjnych na podstawie dostępnych informacji. Po wypłynięciu w morze w informacjach nawigacyjnych następują dalsze zmiany, które powinny być uwzględnione w czasie prowadzenia procesu naŞwigacyjnego. Szczególną uwagę należy zwrócić na zmiany w oznakowaniu nawigacyjnym i warunkach hydrologiczno-meteorologicznych, takich jakie powodują znaczącą liczbę wypadków morskich.Aby ograniczyć zagrożenia w żegludze, należało zbudować odpowiednie systemy i wprowadzić je do użycia. Obecnie dzięki nim można przesyłać na statki informacje bezpieczeństwa. Prace nad takimi systemami zostały szczeŞgólnie przyspieszone po analizie końcowego raportu międzynarodowej komisji zajmującej się zatonięciem na Bałtyku promu „Estonia”. Analizy akcji ratowniŞczej dokonano, biorąc głównie pod uwagę procedury radiokomunikacyjne dotyczące alarmowania i prowadzenia wymiany informacji w niebezpieczeńŞstwie. Ponad wszelką wątpliwość udowodniono, że bezpieczeństwo życia na morzu zależy nie tylko od jakości zainstalowanej aparatury radiowej, lecz takŞże – jak wykazuje dotychczasowa praktyka – od wiedzy i umiejętności oficeŞrów nawigacyjnych. To oni jako personel radiowy odgrywają coraz istotniejszą rolę we współczesnym systemie łączności alarmowej i bezpieczeństwa (Global Maritime Distress and Safety System – GMDSS).

SPIS TREŚCI

CZĘŚĆ I. MORSKIE INFORMACJE BEZPIECZEŃSTWA

Wykaz skrótów Wprowadzenie

Rozdział 1

Wytyczne IMO dotyczące morskich informacji bezpieczeństwa

Rozdział 2

Ogólne zasady rozpowszechniania morskich informacjibezpieczeństwa Rozdział 3Zasoby oraz odpowiedzialność koordynatorów NAVAREA,sub-area i krajowych

Rozdział 4

Ostrzeżenia nawigacyjne nadawane przez światowy system ostrzeżeń nawigacyjnych

Rozdział 5

Struktura ostrzeżeń nawigacyjnych

Rozdział 6

Format ostrzeżeń nawigacyjnych Rozdział 7Wskazówki i przykłady ostrzeżeń nawigacyjnychdla różnego rodzaju zagrożeń Rozdział 8 Ostrzeżenia nawigacyjne w polskich obszarach morskich..

Rozdział 9

Morskie informacje i ostrzeżenia meteorologiczne

Załączniki

Literatura

Wykaz rysunków

Wykaz tabel

CZĘŚĆ II. SYSTEMY ROZPOWSZECHNIANIAMORSKICH INFORMACJI BEZPIECZEŃSTWA

Wykaz skrótów

Wprowadzenie

Rozdział 1

Światowy system ostrzeżeń nawigacyjnych oraz światowymorski system łączności alarmowej i bezpieczeństwa

Rozdział 2

Automatyczny system wąskopasmowej telegrafii z drukiem bezpośrednim – NAVTEX

Rozdział 3

Rozpowszechnianie morskich informacji bezpieczeństwa za pośrednictwem serwisu SafetyNET

Załączniki

Literatura

Wykaz rysunków

Wykaz tabel